NMAX, PCX atau Aerox?

Sudah dapat aproval dari menteri keuangan keluarga, tapi kok ya malah bingung. Tadinya enggak terlalu perduli sama performa mesin untuk motor dengan transmisi CVT, tapi belakangan setelah baca beberapa artikel kok ya performance sepertinya jadi ikut penting. Gara-gara ini akhirnya NMAX dan Aerox jadi kembali masuk opsi pilihan kendaraan pengganti Vario 125 yang sudah hampir Read more about NMAX, PCX atau Aerox?[…]

Desain PCX 150 2018 dengan Fibonacci dan Golden Ratio

Tampaknya setelah GXR150 ini motor fenomenal ke dua yang cukup menggiurkan. Di banderol dengan harga 27jt-an untuk versi CBS dan 32Jt-an untuk versi ABS, pengenalanya termasuk yang booming dan di bahas banyak blogger kondang tanah air. Saya ikut-ikutan? Ya enggak lah. Toh ini bukan Blog otomotif informatif. Kebetulan aja suka sama PCX dari dulu, tapi Read more about Desain PCX 150 2018 dengan Fibonacci dan Golden Ratio[…]

Ride the CBR150R

Assalamualaikum. Selamat gini hari, salam sejahtera buat kita semua. Yg saya maksud dalam tulisan ini: CBR = CBR150R keluaran terakhir (K45G) GSX = GSXR150   Kemarin dapat pinjama CBR (Tuker Pinjem dengan GSX), jadi ada kesempatan icip-icip mesin baru honda tersebut. Langsung aja kita bahas ya. Sasis dan body Body dan sekitarnya Sasis dan body Read more about Ride the CBR150R[…]

Celotehan tentang sport 150 CC 4T di Indonesia

Assalamualakium. Selamat gini hari, salam sejahtera untuk kita semua. Kali ini saya mau sedikit membahas tentang perkembangan mesin motor 150cc di Indonesia, khususnya yang punya DNA balap, atau yang sekarang digunakan di ajang balap nasional ataupun internasional. Setidaknya ada 3 raksasa yang sekarang sedang berperang di pasar sport 150cc 4T, Suzuki dengan GSXR150, Honda dengan CBR150R, Read more about Celotehan tentang sport 150 CC 4T di Indonesia[…]